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解决方案

汽油发动机尾气净化催化剂介绍

满足国Ⅳ及以上排放标准的
汽油车尾气净化催化剂
满足国Ⅲ及以上排放标准的
摩托车尾气净化催化剂

柴油发动机尾气净化催化剂介绍

DOC(柴油发动机氧化型催化剂)
颗粒捕捉器:POC、DPF(CDPF)
SCR(选择性催化还原催化剂)

CNG/LNG/LPG等替代燃料发动机

CNG LNG LPG燃料发动机解决方案

 
DPF纯被动再生型尾气后处理系统

DPF纯被动再生型尾气后处理系统

 

  1. 技术原理

     

     

     

     

    DPF(Diesel Particulate Filter)柴油颗粒捕集器,是一种安装在柴油发动机排系统中的陶瓷过滤器,它可以将发动机排气中的颗粒物进捕捉。中自环保DPF纯被动再生型尾气后处理系统可以有效地减少CO、HC和PM的排放。在汽车行驶综合工况下,DOC(柴油机氧化型催化剂)HC、CO的净化效率大于80%,DPF对颗粒物的捕集效率大于90%

     

    被动再生型柴油颗粒捕集系统(DOC+CDPF)采用的是被动再生方案。被动再生依靠DOC将尾气中的NO氧化成NO2NO2300℃的温度时就能够与DPF中的捕集的碳颗粒(soot)反应,以达到去除碳颗粒实现被动再生的功能同时在DPF载体上也有催化涂层(即CDPF)进一步降低NO2和碳颗粒反应的温度,扩大再生的温度窗口,提高被动再生效率。

    二、产品类型和结构

产品类型

产品结构

产品型号

发动机排量/L

发动机功率/KW

柴油颗粒捕集系统(DOC+CDPF)   被动型

圆筒式

 

SINOCAT-CB-2

3-5

88-150

SINOCAT-CB-3

5-7

150-190

SINOCAT-CB-4A

7-9

190-250

SINOCAT-CB-4B

7-9

190-250

SINOCAT-CB-5

9-12

250-310

SINOCAT-CB-6

12以上

大于310

产品均采用圆筒式DOC+CDPF催化消声器结构。根据发动机排量的不同,设计出不同直径和长度的产品,整体结构和尺寸与原车消声器类似。可拆除原车消声器后进行安装,安装高度与原消声器相当,确保不影响车辆的通过性。

中自公司的产品具有较高可维护性,CDPF被设计成可拆卸结构,当装置内积存较多无法燃烧的灰分后,可很方便的将CDPF段拆卸下来,使用专用装置进行清理清理后的产品可以继续使用。产品无额外的泄气口,在源头上杜绝排放作假行为的发生。

三、主要构成及其功能介绍

序号

名称

外形图

工作原理

1

消声器

 

通过壁面的小孔使得尾气在经过时截面发生突变,可消除部分排气噪音。

2

DOC

 

利用铂钯铑等贵金属活性物质与稀土、氧化铝等材料配合产生催化作用,完成以下几种主要功能:

1、 将尾气中的HC和CO氧化,生成CO2和H2O;

2、 氧化PM中的可溶性有机物(SOF);

3、 将部分NO氧化为NO2,提供被动再生所需的 NO2;

 

3

CDPF

 

1、在尾气通过的过程中,通过惯性碰撞、截留、扩散和重力沉降等机理将颗粒物PM捕集下

2、通过涂覆的贵金属涂层,在CDPF温度达到要求的情况下,将捕集到的部分颗粒物氧化,完成被动再生;

 

4

压差传感器

 

采集颗粒捕集器前后的压差,用于监测系统的工作状态,并为控制单元计算CDPF的碳载量,控制主动再生过程提供必要的信号。

5

温度传感器

 

采集催化消声器入口或出口的温度,用于监测系统的工作状态,并为控制单元控制主动再生过程提供信号。

6

转速传感器

 

采集发动机转速信号(选项)。

7

监控

装置

 

每套产品都配有远程在线监控装置,采集和传输的数据至少包括车辆地理位置、车速、产品进排气口的温度和压力(或压差),数据采集和传输频率为1Hz。且质保期内免费提供流量卡。安装后的车辆,在线监控平台可对设备制造企业、安装企业、车辆所有人、车辆行驶过程等相关数据信息(安装视频信息存储、处理与交换),全方位的监管。

五、监控装置

中自尾气后处理产品——柴油颗粒捕集系统(DOC+CDPF)配有智能无线远程在线监控装置,安装此装置的车辆,在线监控平台可对设备制造企业、安装企业、车辆所有人、车辆行驶过程等相关数据信息(安装视频信息存储、处理与交换),全方位的监管。

1、上传发动机的相关信息参数,包含车速、转速、油门开度、进气流量、档位、发动机排气温度等;

2、上传尾气后处理系统的相关数据,包含DOC和CDPF温度/压力、碳载量(估算值)DPF压差等;并具备车辆管理、系统管理、报表统计等功能。

3、上传设备制造企业、安装企业、车辆所有人、车辆牌照等其他信息

4、实时监测系统工作状况,车辆运行状态(如:行驶状态、里程、经纬度、方向等)。

在线远程监控装置能接入到采购人指定在线监控平台,采集和传输的数据至少包括车辆地理位置、车速、产品进排气口的温度和压力(或压差),数据采集和传输频率为1Hz。且质保期内免费提供流量卡。

监控装置如下图所示:


 

 

五、产品性能及特点

中自公司产品性能满足HJ451-2008《环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置》的要求同时,安装车辆经PEMS检测,完全能够达到地环保局改造要求。

被动再生型柴油颗粒捕集系统(DOC+CDPF)适用于一般行驶工况(排气温度经常在300℃以上)的柴油车辆尾气净化治理,如城际物流车辆、载客大巴等。

 


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