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[中自课堂]国外在用汽油车更换售后催化器的政策

汽油车催化器是控制污染物排放的关键部件。

汽油车催化器的寿命:对于国Ⅰ,国Ⅱ和国Ⅲ车催化器寿命为8万公里或5年,以先到为准;对于国Ⅳ车的催化器的寿命为10万公里或5年,以先到为准(GB18352)。

我国现有的汽油车为国Ⅰ至国Ⅳ车,从2000年到现在只是在国家排放标准(GB18352)中规定了催化器的寿命和更换用催化器的性能标准,由于没有相应的政策配套,16年来未进行过期的催化器更换,造成了全国大量排放严重超标汽油车存在。全国的在用汽油车1.3亿辆以上,按国家排放法规规定的催化器的寿命计算,排放超标汽油车应占1亿辆左右,这是造成全国大范围严重空气污染的主要原因。更换在用汽油车催化器不只需要排放法规,还需要相应的配套政策,而在我国相关的政策处于空白,这是大量过期催化器没有得到及时更换的原因。现将美国和欧盟关于汽油车催化器的更换政策做如下介绍。

催化转化器简称为催化器。汽油车原车配的催化器为原装催化器,更换用催化器为售后催化器。



 


一、更换催化器应具备的要素

为了有效地执行催化器更换计划,至少应具备以下要素:

1、政府管理的更换催化器的申请审查/批准程序;

2、更换催化器后车辆达到OEM认证的质量基排放限值(克/公里或克/英里);

3、更换催化器的耐久性测试,包括使用底盘测功机快速老化测试;

4、更换催化器使用5年或50000英里的排放保证和机械完整性保证(美国);欧盟要求更换催化器的耐久与原装催化器相同;

5、在用车强制性的定期检測和维护检查;

6、更换催化器档案记录备案规定。


二、对售后催化器制造商的规定

1更换催化器使用5年或50000英里的排放保证和机械完整性保证(美国);欧盟要求更换催化器的耐久与原装催化器相同;

2、制造商通过指定的测试程序(如FTP)进行测试,并经过实际跑车或台架老化证实催化器经过老化后仍可满足排放要求。

3、允许该催化器在各种型号的车上使用和销售,但催化器在排放控制最难的车上经测试后能够满足排放要求才行(称为最差工况的车辆,美国和欧盟的要求相同),即“通用”售后催化器用于各种车型。

4制造商必须在每个转化器的包装中附上转化器的适用的车型和质保卡(将返回给制造商)。转化器制造商必须保留质保卡,并一年两次向环保部门提交报告。

5催化器制造商需在产品销售前在环保部门备案。环保部门规定的信息包括有测试结果摘要、测试车辆、里程积累方法,测试设施的名称和位置,催化器适合应用的车型列表以及有关催化器的所有材料的详细描述。

6、环保部门保留对销售的催化器进行验证性测试的权利。未能成功通过验证测试的,环保部门会停止该产品的销售和处罚。



三、对售后催化器安装者的规定

1、确保更换催化器是州或当地法律所要求的,客户和安装者需要签订一份关于为何更换催化器的合同(制造者需要提供一份关于催化器的大致说明或者举例说明的产品目录。)

2、安装者必须持有州或地方政府更换催化器的公告或授权凭证。

3、更换催化器的发票中必须包括客户的姓名和完整的地址,以及车辆的牌子,型号年份和里程,以及更换的理由。

4、保留上述发票和声明的复印件6个月以及替换下来的催化器15(转化器必须标识或标记它们来自于哪个客户的车)

5、将催化器安装在与原装转化器相同的位置上。

6、安装与原装催化器相同型号的转化器(氧化,三效,或三效+氧化(双床)转化器)。该信息从排放调整标签上或制造商的应用目录上获得。

7、为催化器制造商确定和指定的车辆安装合适的催化器。发动机的尺寸和车辆的重量限制会使安装的某些催化器与某些车辆不匹配。带有车载诊断(OBD)系统的新车可能与某些售后催化器不匹配。因此,应该经常查阅催化器的适用车型目录以便正确使用。

8、催化器必须始终与现有的空气注入组件正确连接。

9、车辆应安装原装的催化器,除非转化器生产商已书面说明售后催化器是可以取代多个转化器(如果没有合适规格“通用”催化器可用于更换,车辆应寻求更换原装的催化器)。

10、对于售后催化器,安装者必须填写制造商提供的保修信息卡,并将它提供给车主或经营者。



四、处罚规定(美国)

所有从事汽车服务和维修行业的人士,以及在《清洁空气法》第203(a)(3)条中提及的其他行业人士,禁止安装或使用不符合EPA执法政策-《购买和使用售后催化转化器》(198685日发布) 标准的售后催化转化器。被提及人士安装了不符合政策的转化器将被认为违反了《清洁空气法》的第203 (a) (3)条,违反者可能会面临为每个不当的安装支付25000美金的民事罚款。



五、检测方法

排放检测在底盘测功机上进行,采用直读型仪器的废气分析测试方法,I / M测试采用经过认证的排放测试仪器。在1996后较新的车型安装了OBD系统,它可充分地从OBD计算机模块上下载信息,以检查是否记录有任何排放系统故障的编码。

(四川大学催化材料研究所编译)

添加时间:2016-5-5 16:44:52 点击数:1482   关闭   

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